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你所不知的安全气囊使用养护以及误区

2019-06-09 03:27:44来源:励志吧0次阅读

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车用安全气囊,已经成为决定一款车安全性的重要指标之一。但这个事关生死的气囊却少有人知道怎么去维护保养它,而说道安全气囊的构造,性能就更加鲜为人知了。下面给大家介绍你所不知的安全气囊使用养护以及误区,一起来了解一下吧。

安全气囊的发明

当今汽车安全气囊的出行其实是有美国人trick发明的一种气垫。早在1952年,他就发明了他自己称之为安全气垫的装置。

但当时的这种起点还只是一种纯机械的机构,由于保护效果并不明显,制造成本偏高,气体膨胀速度不够快的因素,因此并没有引起汽车厂家的广泛关注。不过随着20世界六七十年代汽车制造技术的飞跃,车速越来越快,交通事故也随之成为令人头痛的危险隐患,而此时安全气囊的话题又被重新提起。

安全气囊的构造与原理

安全气囊的英文缩写为SRS,一般是由碰撞传感器,电脑处理器,气体发生装置以及主气囊等几个部件构成。用于保护车主的主安全气囊被安置在转向盘内,而其他的气囊因保护的位置不同,而被安装在汽车的各个部位,现在一些豪华车最多有配备20个安全气囊的,不过需要说明的是,汽车的安全性能有很多方面决定,气囊并不绝对是评价一款汽车安全系数的唯一指标。

当车辆发生碰撞时,碰撞传感器和电脑处理器会判断出撞击的力度,并及时向气囊发出指令。不过安全气囊弹出的冲击力在保护驾驶者的安全的同时,也可能造成危险隐患,所以并不是安全气囊打开就一定安全,而且车速越快,碰撞时间也就短了,一旦碰撞时间小于气囊的爆发时间,气囊的作用就非常小了。

安全气囊的使用与养护

正常情况下,安全气囊从出场一直到报废都是不用自行维护的。每次启动车辆前,仪表台上的SRS警报灯会亮5秒左右表示在自我检测,当电脑处理器确认无误后,警报灯自动熄灭。如果警报灯一直闪烁,则表明安全气囊已经存在故障,应立即送修。

此外,气囊在弹出的瞬间力量很大,所以不要再气囊的前方或附近放置任何物品。而气囊属于一次性使用物品,在弹出后则需要重新安装,成本不菲,所以在副驾驶没有人的时候可以考虑关闭副驾驶的安全气囊。

以上是给大家介绍的你所不知的安全气囊使用养护以及误区,希望对您有所帮助!

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